Тосол и антифриз: в чем разница? Классы антифриза

    Антифриз — незамерзающая жидкость для охлаждения, например двигателя в автомобиле. Существует множество цветов, классов и модификаций этой жидкости, и вокруг неё начали слагать мифы, легенды, небылицы. Например, если смешать синий и желтый антифризы, то получится зеленый. Также на рынке присутствует некий Тосол с тем же назначением — охлаждать двигатель. Не знаете, что же выбрать, тосол или антифриз, и в чём разница между этими веществами? Разберёмся, что означают эти термины.

    Разница между тосолом и антифризом

    Тосол — частный случай антифриза, как собака — частный случай животного. Антифриз — общее понятие, куда входят все виды и классы незамерзающих жидкостей. Тосол же — разработанный состав антифриза в советское время.

    Антифриз — это английское слово, которое дословно переводится как «противозамерзайка». Как правило, так называют современные составы жидкостей для двигателей автомобилей, выпущенных позднее 1996 года. Ниже мы рассмотрим все классы антифриза.

    Тосол — советская разработка незамерзающей жидкости для охлаждения двигателей на основе воды, этиленгликоля и неорганических присадок, которая пришла на замену смеси простой воды с этиленгликолем. Подходит для автомобилей отечественного производства до 1996 года.

    Действительно, до прихода на рынок тосола в радиатор заливали воду, смешивая её с этиленгликолем. Для автомобилей того времени это было отличное решение: чугунный мотор и латунная система охлаждения отлично себя чувствовали, не испытывая коррозии от такого состава. Но им на замену пришли облегченные моторы и охладительные системы, которые этиленгликоль превращал в ржавую труху. Требовалось создать жидкость, которая бы не была так агрессивна к металлам. Что и сделали советские учёные, поэкспериментировав с неорганическими присадками.

     Откуда взялось название «Тосол»

    Над созданием состава трудились учёные под знаменем «Технология органического синтеза». Отсюда и взялись первые буквы, а последние добавились как типичное окончание неорганических соединений. Во времена, когда Жигули считались вершиной роскоши, Тосол также был элитным антифризом, но это давно в прошлом.

    Классификация антифризов

    Антифризы имеют свою классификацию, это буква G и двузначное число, иногда со знаками +. Разберём существующие классы на момент публикации данной статьи.

    Изначально антифриз — бесцветная жидкость. Производители окрашивают её в любой цвет, который сами захотят.

    G11 (Тосол)

    Антифриз на основе этиленгликоля и воды с присадками из неорганических солей. Идеально подходят для советских автомобилей до 1996 года выпуска. Тосол это антифриз на основе силикатов, неорганических солевых соединений. Они образуют на стенках охлаждающей системы защитный слой, защищающий её от коррозии. Выглядит это примерно как накипь на старом чайнике Но это значительно снижает охлаждающую способность системы, теплоотдачу. К тому же, такая защита имеет свойство разрушаться от вибраций и резких изменений температур. Осыпавшиеся частицы становятся абразивными, перемещаясь по системе и стачивая её. Поэтому такой антифриз живёт меньше, менять надо чаще.

      Температура кипения: 105°C.Срок службы: 2-3 года, либо 40-80 тыс.км пробега.Цвет: обычно синий, зелёный или нечто среднее.

    G12

    Также этот вид антифриза называют карбоксилатным. Более современный, стойкий. Кардинально отличается составом присадок от тосола: теперь это органические соединения, карбоновые кислоты. Их плюсы — это исправленные недостатки G11. Теперь присадки не создают защитного слоя и не конденсируются на стенках охлаждающей системы. Они начинают скапливаться лишь в местах, где коррозия уже началась, образуя слой толщиной до 1 микрона. Система с таким антифризом эффективнее охлаждает, и в ней не появляются абразивные частицы, разрушающие систему. Дольше срок службы, выше температура кипения. Единственный недостаток — присадки не предотвращают коррозию, и начинают работать лишь на уже начавшейся.

      Температура кипения: 115-120°C.Срок службы: 5-6 лет или 250 тысяч км пробега авто.Цвета обычно красных оттенков, от розового до оранжевого.

    G12+ и G12++

    Это гибридные антифризы, сочетающие в себе как органические, так и неорганические соединения. В результате по всей длине охлаждающей системы появляется тонкая защитная плёнка против коррозии, а в местах, где она уже началась, в дело вступают органические соединения.

    G13

    Передовой класс антифризов из экологически чистых материалов. Производители искали новое вещество для основы антифриза, которое причиняло бы меньше ущерба окружающей среде при утечке и утилизации. Токсичный этиленгликоль заменили на безвредный пропиленгликоль, который идентичен по антиморозным свойствам.

    Других преимуществ этот вид антифриза не имеет, но стоит он дороже своих предшественников. Тем не менее, в Европе G13 стремительно вытесняет все другие антифризы. Ведь Европа всегда была впереди планеты всей в вопросах экологии. В России появился с большим запозданием, что и понятно: у нас гораздо меньше следят за чистотой окружающей среды. Страна большая, за всей не уследишь.

      Температура кипения: 115-120°C.Срок службы: 5-6 лет или 250 тысяч км пробега авто.Цвета обычно фиолетовых оттенков.

    Можно ли смешивать антифризы

    Ни в коем случае нельзя смешивать Тосол с G12, т.е. неорганический антифриз с органическим. Они плохо смешиваются с образованием сгустков, которые будут блокировать проходимость системы. В остальных случаях — допускается лишь в критических случаях, когда нужно срочно залить хоть что-то, чтобы продолжить движение. Несмотря на то, что все антифризы на 93-95% одинаковые, самое важное — это присадки. Именно от них зависит, будет ли ваш двигатель работать как следует, или постоянно проситься на СТО. Поэтому не рекомендуется смешивать даже G12 и G12+, G12++.

    Если пришлось смешать что-либо, лучше промыть систему и залить чистый антифриз.

    Девушка заливает антифриз в автомобиль на СТО

    Можно ли добавлять воду в антифриз

    Можно добавлять дистиллированную, но это снизит концентрацию антифриза, а следовательно и сопротивление жидкости замораживанию. Даже кристаллизирующийся антифриз в системе способен привести к протечкам системы. Если нужно смешать антифриз с водой, то предварительно антифриз нужно слить в ёмкость, затем смешать всё до однородной массы, и залить обратно.

    Выводы

      Тосол — это разновидность антифриза.Не смешивайте тосол с G12.Воду добавляйте только при крайней необходимости.

    © Lifeo.ru

    Источник: lifeo.ru

Клуб Байконур

Байконур

baikonur-city.space

Ремонт замков входных дверей

Обивка и утепление входных дверей

doorboard.su

Chacott

Chacott

artdemi.ru

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.